5/5/2008
入職海灣航空以來差不多飛行了四個月，每次遇到的crews十個有八個都是「好人」，除了基本上大家都work as a team之外，工作時亦有傾有講、有說有笑，就算很多時候是第一次合作，但很快便會混得很熟，然後全程機都像一班老朋友一樣！
聽香港的空姐朋友說她們常常遇到勁挑剔、勁bitchy的「阿姐」，除了替她們可憐之外，也慶幸自己一直以來的幸運，因為一班機組人員，大家一起在密封的機艙工作，朝見口晚見面，機程再短也要一起相處好幾個小時，若果大家相處不愉快的話，對工作心情一定有影響！
有時心想，會否是因為海灣的空服員都是來自五湖四海，每程機都至少有五個國籍或以上的機組人員，所以大家會比較忍讓和懂得互相尊重呢？但是，凡事非必然，最近子終於給我遇到了一名又挑剔又麻煩的同事了！
話說我剛剛飛行的block是飛空中巴士A320，全機只有五個crews，兩人在商務艙工作，另外三人在經濟艙工作。我的Team Leader是一名四十歲左右的菲籍女性，就稱她為F吧！在briefing時見面時見她還好像挺親切的，但原來是「笑裏藏刀」！
上到飛機，跟平日的習慣一樣，我會先放好行李箱，然後換上cabin shoes，但當我正準備換鞋時，她突然大叫「你在幹甚麼！」然後說Training School 教的是飛機起飛後才應該換鞋，若果她是checker的話我便有麻煩了！然後她又說，不過她不是checker，我要換鞋的話她也管不了！
她這樣一說，難道我真的可以當沒事一樣然後自把自為嗎！書本的確是教起飛後才換鞋換圍裙，但自從我飛FAM Flight以來，十個有十個同事都是一上飛機便換上平底的cabin shoes的，因為飛機起飛後，大家已經要迅速除西裝褸換上圍裙，然後便趕着準備餐飲，可以省下換鞋的時間當然是最好啦！最重要的是，我們起飛前換不換鞋，boarding 時乘客根本是看不出的，因為uniform shoes和cabin shoes是同一種款式，只是鞋踭的高度不一樣而已！
我們首先飛的是二個小時的sector，全機爆滿，但卻只有我和另一個英國crew一人一餐車在前面機艙忙，F 獨個兒在機尾的Galley閒着！
好不容易，我們兩個忙完第一輪派完一百二十個餐後，還沒有回過氣來，又要開始收餐盤和派發咖啡茶了，好不容易完成全部服務，以為可以鬆一口氣回到座位喝杯水，F又開口說話了，她說我為甚麼不按程序派餐！我聽到一頭霧水，我怎樣不按程序派呢？
我想到了，也許是因為派到近尾段的時候剩下的餐盤都已經在餐車最底層，我一定要蹲低身把餐盤一個個拉出來，由於時間緊迫，當然是先遞給坐inboard的乘客，然後再逐一遞給坐outboard的乘客了！正所謂「踎低起身見頭暈」啊，已經要趕時間，還要不斷蹲低起身派餐的話，真的會隨時暈倒機艙的！可是F通通不管，她再次「拋書包」以書本的程序來指責我，說我才飛了四個月，還應該記得Training School 所教的服務程序的！
終於抵達目的地，乘客都落機離去了，我見有一個小時的transit時間，便決定到前面商務艙拿crew meal吃。
回到經濟艙後，F竟然又有意見了，她說清潔工人在後面工作，我應該留守在經濟艙「以防萬一」，不能夠隨便跑到商務艙！天啊，她根本就是在雞蛋裏挑骨頭，我和英國crew於起飛後便一直忙到降落，她一直在galley閒着，當然已經吃得飽飽了！若果我倆不是在transit時候吃飯，整天都不用指意吃了！
好不容易又飛完了一程，在乘客離去後我要巡視機艙確保沒有行李被違留，正打算回到機尾座位以方便「監視」清潔工人和「以防萬一」，怎料F又突然大叫，說機艙座位上有一條infant seatbelt還沒有收妥，罵我怎麼可以這麼粗心！
天啊，一時大意看不到那條「攝」在隙位的安全帶而已，用不着那麼大反應！何況之前是英國同事拿給乘客用的，我不知道也不是很出奇啊！若果在其他航班上發生同樣的事情，一個同事忘記了，另一個同事一定會提點一下或是幫忙收拾的，說不定Team Leader還會主動把事情辦妥呢！正正所謂的teamwork啊！那有像F一樣有事沒事大聲叫罵的！
我們在外地night stop一晚，然後又來來回回飛了好幾程機。好不容易終於到了這個block的最後一個sector了，幸運地經濟艙只有十多名乘客，這個時候乘客都可以隨便坐，很自然大家都會選擇坐到最前面去！到Demo時候了，本來我的位置是站在機艙中段部份的，但眼見全部乘客都坐在經濟艙前半部份的座位，他們只需看站在第一排的F的demo已經一清二楚了，於是我便沒有出機艙。
怎知道，demo 做完後，F急步跑回機尾galley大聲駡我為什麼沒有出去做demo！我當然是說實況給她知，但她又開始「抛書包」了，說我的位置是第十七行，而正好有兩位乘客坐在第十七行！
天啊！她要這樣橫蠻無理我也無話可說！難道我可以跟她說乘客都是往前看，沒有人會辛苦自己條頸然後把頭舉得高高的看站在身旁的示範嗎！我出機艙做demo跟做給鬼看有甚麼分別？
飛了四個月，從來沒有遇過跟F一樣野蠻的Team Leader，她對我的指控，其實全部都是過去幾個月來在其他crews身上一點一滴學習回來的，這些生存之道，在F眼中卻通通變成了不按本子辦事！天啊，真的不要讓我再次碰到這種不識變通的Team Leaders了，否則跟着他們工作真的會死很多細胞的！
Glossary
Airbus 320
空中巴士A320，屬於細機，只有商務艙和經濟艙，一條通道貫穿全機，前者每邊各兩個座位共十六個座位，後者每邊各三個座位合共一百二十個座位
Block
從到巴林總部check in 開始，跟同一組的機組人員完成全部飛行任務直至回到巴林總部check out為止稱為一個block
Briefing
每次飛行前全組機組人員一同參與在總部舉行的簡介會，上司會檢查証件和發問安全相關問題
Cabin shoes
在機艙工作時候穿着的平底鞋
Crew meal
每班飛機為全組機組人員準備的食物，通常有不同的肉食或水果以供選擇
Demo
飛機起飛前的安全和緊急逃生示範
FAM Flight (Familiarization Flight)
空服員完成兩個月訓練後的第一個飛行航班，去程會以觀察為主，回程時才參與機艙服務，上司會在旁觀察和提意見
Inboard
靠近機艙中央的位置
Night stop
在外地酒店作停留及休息
Outboard
靠近機艙外側的位置
Sector
每個block會由至少兩個或以上的sectors組成，飛機從一個地方飛到另外一個地方稱為一個sector
Team Leader
經濟艙服務的最高負責人
Uniform shoes
穿着制服時候在公眾地方行走的兩寸高制服鞋